＜メンバー＞ 待機してた後輩達に無理やりポーズしてもらいました
スタート前の緊張した笑顔です
＜構造＞
コイルの巻き付けには数か月かかったそうです。
作業は一人でしかできません
このタイヤはエコカー専用タイヤで
１本１万円を超えるって・・・・・・
真ん中の液晶がスピードメータ
指さしの握りはブレーキで前・後用共にあります。
後輪駆動で前輪２本後輪１本の３輪車ですよ。
この画面に電流、電圧など
走行に必要な情報が表示されます
＜応援風景＞
応援旗、さすがのコバルトブルーです
小旗の向こうに秋工カーが疾走します
秋工カーと応援旗と青空？のブルーがいいなあ
関西支部女応援団長と校長先生、
おなじみのショットとなりました。
＜スタート＞
２５台 一斉のスタートは迫力があります。
１週目は５０秒台ですが２週目以降は４０秒台で走り続けます
なかにはスタートできず
スタート位置で追い抜かれ
そのままコースの外へ・・・・
つらいなあ～～
コーナーは迫力満点です
走行中の運転席、前に！だべえ
＜立往生＞
レースも１５分ほど過ぎると
あちこちで停車する車両が現れます
まだいけるか？
危ないからコースの外へ
だされされてしまいました
だめだあ～～
＜チェッカーフラッグ＞
４０分の走行時間終了です。
順位は全レースの集計が終わるまで解りません。
レース毎ではなくすべてのレースでの集計となります
＜記録係＞
自分の学校の記録をとります
勿論、不正はありません。
無線でドライバーとの連絡はひっきりなしです
（次のコーナー故障車あり、アウトにまわって！！）
校長先生もタイムをとります
＜参加者同士のふれあい＞
苦労した点、自慢の改良等話しがはずみます。
運転席への自然換気による通気性や
補助車輪によるパンク・転倒防止の心遣いを
楽しそうに話して下さいました
今年見逃した方々も
是非一度は行ってみてください
子供心にかえります
（おもろいで～～）
スタートできず残念無念！！
レース半ばでのエンスト？
うけ狙いの関西気質。
何よりも
先輩を追い越すため、惜しまない後輩達の努力
来年こそは表彰台だ！！
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