ネクスコ西日本

＜工事中止命令　一部解除＞

（すこしかたくなりました。お付き合いくださいませ）

新名神工事で２件続いた事故により関連工事が中止されていましたが、
橋梁関係以外の工事が再開されました


（経過）


４月２２日　  有間川橋梁橋桁落下事故
　　  ２３日　  工事一時中止指示書

５月   ２日　　工事一時中止解除指示書
　　　　　　　   解除日　５月９日


５月１９日　  箕面有料道路ベント転倒事故
       １９日　 工事一時中止指示書

６月１５日　　一部工事再開指示書


（７２件の安全確認）

１１４現場中７２件の安全が確認できたので再開、
橋梁上部工１１件については引き続き緊急安全点検継続だそうです。

（安全て点検することらしいけど僕には具体策が見えないワン）

 

 

＜新設された安全管理担当部署＞　

業務や権限、責務はどのような部署なのかはわかりかねますが

事故を減らす具体的方策をうちたて、実行されることを期待します。

 

＜有馬川事故原因＞

土台の沈下、支柱の傾きが主な原因として発表されました。

　基礎の支持力を確認せずに柱を建てたから
　不等沈下をおこし、柱がかたむきました。

　　基本である
　　土台（地盤）の強度確認をおろそかにしたようです。


（安全確認と危険）

書類のチェックが「安全管理」ではありません

発注者が工事における危険すべてを

理解することは不可能です

自らが工事を

施工してないから無理なのです




「安全確認 」  or  「危険除去」


どちらが具体的な対策がとれそうですか


 

 

（今回の中止命令）

ネクスコ西日本は中止期間中はすべての工事を止めました。
　
　　　降雨等の防災対策・のり面防護対策・安全設備なども
　　　施工者が動ける体制を問答無用で止めてしまいました。

　　
　　　組み立て途中の鉄筋は錆び放題、足場は不安定
　　　型枠材料も台風が来ていたらどこに飛んだことか・・・・

　　　今朝がたの降雨被害が心配です


＜今回の補償問題＞

仮設費用・仮設材料・機械器具の賃貸料だけでもかなりの金額かと思います。
それに労務賃金もからんできます。
作業員は約２か月間、どこで暮らしていたのでしょうか。

これって補償ありますか？

期限も言われずに
　　「明日から休め、いつから働けるかはわからんぞ」

これってブラック企業以下の扱い？
まかり通っているのが　「建設業」　のようです



（三度目）

くれぐれも事故がおきませんように・・・・
次はどのような形になるか想像できません

絶対の無事故はありませんが対策は可能です

 

それをやったか否かがとわれてます

 

 

（原子力発電所事故の想定外は逃げ道でした）

 

（だけどワン）

列車事故がおきても、できるだけ早く復旧しようとします。

航空機事故だって飛行機飛んでます。

バスだってタクシーだって事故っても営業してます。


なぜ建設業だけが

一方的で補償もない「すべて作業中止」が可能なのですか？

 

板前さんの包丁の扱いには作業手順書が

 

ある　　ｏｒ　　ない　　　どっち？

（指を切ったら修行の内、建設業では労災１件だワン？）